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    在動力光滑的條件下，油膜厚度隨根底油的粘度進步而增加，但摩擦力亦隨根底油粘度的進步而增加。粘渡過低的光滑油不易構成足夠強的油膜，會加速空壓機的磨損，從而招致空氣緊縮短活動部件的運用壽命減短。相反，粘渡過高的空壓機光滑油，會加大內部摩擦力，使緊縮機的損耗功率增大，招致空壓機油耗（能耗）增加，也會在活塞環、氣閥、排氣通道等處構成堆積物。

    因而，選擇粘度適宜的空壓機油也是要認真思索的問題。有科學考證標明：在同一型號的緊縮機上采用相同的實驗條件，運用較低粘度的油品比運用高粘度的油品最多可降低緊縮機的損耗功率約10%,而部件磨損量無明顯差別。因而，在保證光滑的前提下，選擇適合粘度牌號的油品，關于空壓機節能和空壓機的牢靠運轉有著很重要的影響。

    閃點是指油品在大氣壓力下加熱構成的蒸氣壓力，到達用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高的空壓機油，油品餾分重、粘度大，瀝青等雜質的含量就高，運用時容易構成積炭。若只追求緊縮機油的高閃點，反而會成為空壓機的不平安要素。所以，緊縮機油的閃點請求要適度，普通要控制在200℃以上。